segunda-feira, 1 de outubro de 2012

YAK-9D


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O Yak-9 teve uma estrutura  leve assim novo caça tinha uma flexibilidade que os modelos anteriores não tinha Os pilotos que voaram considerava seu desempenho como comparáveis ​​com os do Messerschmitt Bf 109G e Focke-Wulf Fw 190A -3/A-4.. Ele permaneceu em produção 1942-1948, com 16.769 construído (14.579 durante a guerra).  Foi o primeiro avião soviético para abater um jato Messerschmitt Me 262 . Segunda Guerra MundialO primeiro Yak-9 entrou em serviço em outubro de 1942 e primeiro viu o combate no final de 1942 durante a Batalha de Stalingrado . A versátil Yak-9 operado com uma grande variedade de armamento para uso em anti-tanque, bombardeiro curto e de longo alcance. A baixa altitude, o Yak-9 era rápido e mais ágil do que o seu principal adversário, o Bf 109. Os pilotos soviéticos considerado o desempenho do Yak-9 como no mesmo nível como o 109G e Fw Bf 190A-3/A-4.   Após a Batalha de Smolensk , no segundo semestre de 1943, o famoso da França Livre Normandie-Niemen unidade tornou-se uma Groupe e foi equipado com o Yak-9.  Características geraisTripulação: umComprimento:  (8,55 m)Altura:  (3,00 m)Área da asa:  (17,2 m²)Peso vazio :  (2.350 kg)Peso carregado:  (3,117 kg) 1 motor de pistão refrigerado a líquido Klimov M-105 PF V-12, 1.180 cv (880 kW)Velocidade máxima :  (591 km / h)Autonomia :  (1.360 km)Teto de serviço :  (9.100 m)Taxa de subida :  (13,7 m / s)Asa de carga :  (181 kg / m²)Armamento1 × 20 mm ShVAK canhão2 × 12,7 milímetros UBS metralhadora

O presente modelo é "branco 86" de O.Mateev do regimento Varsóvia de abrl 1945